煙囪滑模施工中中心線的垂直度要怎么控制呢？

作為高層建筑，煙囪筒壁施工中心線的垂直度控制是施工控制的重點(diǎn)。筒壁滑模施工，由于筒壁半徑的上滑，并且受高空風(fēng)速、中心線垂直等因素的影響，與一般煙囪倒模板施工和等直徑筒倉、井塔等截面滑模施工相比直線度控制的問題更加突出。如果控制不利，氣缸會(huì)傾斜，影響質(zhì)量，嚴(yán)重造成質(zhì)量事故。

一、滑模平臺(tái)系統(tǒng)的控制

在新建煙囪的滑模施工中，滑模平臺(tái)系統(tǒng)是滑模施工的操作平臺(tái)和模板的支撐系統(tǒng)。如果平臺(tái)剛度不足，則處于向上滑動(dòng)的過程中在外力作用下，容易變形，模板中心無法控制，煙囪中心線的垂直度無法保證；如果平臺(tái)水平度不夠，容易傾斜平臺(tái)；如果滑模支撐系統(tǒng)的垂直度達(dá)不到要求，就不能為平臺(tái)提供垂直合力。

1.滑模平臺(tái)的設(shè)計(jì)

新建煙囪滑模平臺(tái)設(shè)計(jì)為剛性平臺(tái)，主要由鼓環(huán)、輻射梁、拉桿、連接圈梁和支撐系統(tǒng)組成。這樣，設(shè)計(jì)平臺(tái)就通過了加載前17t試驗(yàn)測得平臺(tái)中心撓度為25mm，其剛度完全滿足設(shè)計(jì)和施工荷載下的變形要求。使用過程中，平臺(tái)的變形值計(jì)算如下過校驗(yàn)遠(yuǎn)小于允許變形值。

2.滑模平臺(tái)的水平度

新建煙囪的滑模平臺(tái)的水平度控制分為兩組：加載階段的水平度控制和滑動(dòng)階段的水平度控制。

3.支援系統(tǒng)

新建煙囪的滑模支撐系統(tǒng)由提升架、橫臂、千斤頂和支撐桿組成。使用時(shí)，支撐系統(tǒng)的提升架、千斤頂和支撐桿必須保持垂直，使平臺(tái)系統(tǒng)在支撐系統(tǒng)的使用下始終保持垂直合力，防止平臺(tái)移位扭曲。

二、混凝土施工的控制

新建煙囪的滑模施工中，混凝土澆筑順序、澆筑厚度、混凝土強(qiáng)度以及澆筑過程中的風(fēng)荷載都會(huì)對(duì)滑模平臺(tái)的中心產(chǎn)生影響影響煙囪中心線的垂直度。

1.筒壁混凝土澆筑

為了控制混凝土澆筑引起的位移，應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土澆筑的順序和方向，并遵循均勻厚度、對(duì)稱和反向筒壁圓周的對(duì)稱點(diǎn)開始反向同時(shí)澆筑，使?jié)仓r(shí)在模板上產(chǎn)生的內(nèi)力相互抵消。

2.圓筒壁的混凝土強(qiáng)度

根據(jù)新建煙囪“內(nèi)建外滑”的施工原則，混凝土澆筑完成后，將平臺(tái)吊起。在新建煙囪施工過程中，我們使用隔熱性能好的棉窗簾來覆蓋它在混凝土表面，從而將筒壁的混凝土溫差控制，環(huán)境對(duì)平臺(tái)水平度的影響減小。